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Vélo charrette à bras

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Vélo-cargo recyclé

au moins cher Recyclé à 80% vélo 2-en-1 charrette à bras c'est la solution musculaire alternative à la camionnette automobile sur le plat et dans la métropole cyclable. Sans électronique ni obsolescence programmée : vélo-cargo recyclé très robuste que vous allez pouvoir transmettre de génération en génération à vos enfants et petits-enfants... peu d'entretien, facilement réparable : que de la bonne vieille mécanique à l'ancienne !

Emancipatoire musculaire et rentable : bilan carbone exceptionnel, il remplace la location d'une camionnette dans la métropole cyclable pour transporter votre caddie de courses du supermarché, matériel, marchandises, caisse à outils, matériaux, colis, bagages ou même du mobilier, un réfrigérateur et même encore un lit à 2 places sur le plat, en descente mais dans les petites montées ou celles exèdant les 3% - il vous faudra dès lors descendre du vélo pour pousser votre charrette et ainsi vous faire payer ; en joie de vivre !

RAL 6028 Vert sapin en peinture à résistance exceptionnelle 1 apprêt d'alkyde puis 2 couches de laque antirouille marine à base de résine alkyde.

Pack 26" Vélo-cargo « Eco » recyclé 2-en-1 charrette à bras

Vieux cadre de récupération type « VTT Rockrider Décathlon » de taille 26 pouces, la plus courante et la moins chère avec son excellent groupe pédalier de marque « Shimano » entièrement démonté, dégraissé, découpé, poncé ;
Pédales de montagne neuves avec élargisseurs,
Jantes d'occasion peintes en Noir, rayonnées à neuf. Axes avant et écrous de roues neufs,
Pneus ballon 26 x 2.15 de marque « Schwalbe » ETRTO 55-559 couleur beige créme avec bandes réfléchissantes modèle « Big Ben » sous-gonflés à environ 3 Bars, chambre à air 27,5 pouces, fonds de jante haute-pression, second fond de jante en caoutchouc, protège-rayons ;
Eclairage vélo sur circuit USB magnétique avec powerbank 15.000 mAh : 4 feux de position avant, 1 projecteur vers le sol et 2 feux de position arrière avec feux de stop à détection de freinage sur batteries indépendantes ;
Eclairage passif de 12 catadioptres et bandes réfléchissantes sur les pneus,
Sacoche à outils de première nécessité,
Sacoche au guidon, poignées de guidon neuves ;
Selle en gel à ressorts avec attache-rapide, grand rétroviseur flexible ;
Chaîne neuve, patins de freins arrières neufs ;
Groupe de freinage avant entièrement neuf : double-levier de frein, câbles, gaines, freins à disques avec plaquettes ;
Groupe suspensions à lames,
Groupe cadre de caisse et caisse en bois,
Groupe cadre de vélo allongé.

Poids à Vide : estimé à 45 Kg, Charge Utile sans ressenti : 30 Kg dans la caisse avant et jusqu'à 100 Kg avec ressenti + cycliste 100 Kg, Volume Utile : 1.500 Litres et jusqu'à 3,00 mètres cubes, Longueur Utile : 2,00 mètres, Largeur Utile : 1,00 à 2,00 mètres, Longueur totale : 2,65 à 3,20 mètres, Encombrement : 2,65 mètres,
Rayon d'action : estimé à 10 Kilomètres
Poids Total Roulant : 250 Kg

pour débuter dans le Vrai

Rentable dans le respect de l'environnement, dans le respect du climat et bien évidemment ˜ les économies financières importantes ˜ ˜ ˜ qui en résultent pour votre budget mensuel !
L'acompte de 10% à nous payer à la signature de la convention de commande (pré-commande) n'est jamais remboursé et nos délais de construction seront d'environ 90 jours après parfait paiement, en sachant que l'obtention d'un micro-crédit personnel préalable peut prendre plusieurs semaines ; la première mensualité serait dès lors à payer, après la livraison. Nos prix s'entendent T.T.C. et incluent votre livraison par remise en main propre à TOURS ou sa grande métropole d'une autocyclette neuve, rôdée, révisée, prête à rouler et définitivement réglée chez vous ; avec votre première leçon de conduite et d'entretien...
Des livraisons dans d'autres régions sont possibles, moyennant un coût supplémentaire.
Enfin, des leçons de conduite et d'entretien horaires et régulières peuvent aussi être planifiées avec d'éventuelles roues stabilisatrices d'apprentissage pour adulte

1940 - jeune hollandais prenant la fuite à vélo - avec son lit, son petit mobilier et ses bagages

Selle en gel à ressorts avec attache-rapide, option

Selle à ressorts au choix : demi-sport, normal, large ou extra-large selon votre morphologie réglée au plus haut à la pointe des pieds, serrée par le plus puissant collier de serrage à blocage rapide et perpendiculairement à la tige de selle, marquage de hauteur gravé : le bec de selle pointé vers le haut, c'est un outil d'équilibre et non d'assise : on s'assied sur la selle elle-même, c'est à dire ; sur la moitié arrière de cet ensemble selle et bec. Parce que la selle participe elle-aussi, à fournir de l'énergie passive à l'autocyclette.
D'autres options sont possibles telles que roue arrière de secours, coffre à batteries supplémentaires, carrosserie pare-jupe en aluminium, plateau-repas sur porte-bagage, tenue vestimentaire « cargo » de sécurité, « tarp » de repos, petite tente de camping, panneaux solaires pliants, éolienne, etc... toutes technologies émancipatoires moyennant des coûts supplémentaires

A NOTER : il est indispensable de porter des gants militaires en cuir épais pour conduire son autocyclette puisque l'on se protègera toujours avec ses mains (jamais avec la tête!!!)... De plus, c'est bien le cadre à col de cygne qui offre le dégagement le plus rapide en cas d'urgence absolue, à la seconde de l'impact !

Options éclairage moto, petit moteur électrique à chaine ou encore pédalier-moteur 250 Watts nominal 36 Volts 16A Couple 80N.m Efficacité 300% avec contrôleur, capteur de rotation et capteur de couple intégrés... moyennant des coûts.

Dans tous les cas, nous frapperons sur le cadre votre numéro d'Identifiant Unique Bicycode® enregistré dans le FNUCI, Fichier National Unique des Cycles Identifiés géré par l'APIC et certifierons que votre vélo-cargo satisfait aux Normes Françaises et Européennes de sécurité en vigueur : NF EN 15194 et ISO4210 puis nous délivrerons le Certificat de Conformité nécessaire à votre assureur, si vous souhaitiez le faire assurer ; ainsi qu'à l'attention des organismes payeurs des aides financières - de même qu'à votre éventuel organisme de micro-crédit personnel. Un mini-localisateur GPS sous Android® peut aussi être installé mais en rappellant encore, qu'il ne faut jamais stationner son vélo plus de 30 minutes, dans un lieu de fort passage

  « Dans la métropole, la vitesse moyenne d'une autocyclette est de 13 Km/h contre 11,5 Km/h seulement, pour une automobile lourde ; du fait des nombreuses pistes cyclables et de tous les nouveaux aménagements cyclables ».

Le vélo e-cargo (pliant) multimodal est la solution pour prendre l'escalier, l'ascenseur, l'autobus, le tramway, le taxi, l'autocar et même le train ! deville à ville à vélo et de porte à porte avec ses valises, ses courses, ses colis, ses outils, etc... Dit autrement, le premier camion capable de se stationner tranquillement chez vous, dans un placard ; ou de vous transporter, dans n'importe quelle ville ou village

Projet 24" micro-Vélo e-cargo (pliant) multimodal

Projet 26" Vélo cargo « Eco » recyclé

Projet 29" Vélo cargo 1er Prix! 200 Watts passives

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Projet 29" Vélo e-cargo 200 Watts passives + 250 Watts nominal avec batterie « Cheval-Vapeur »

Projet 29" Vélo e-cargo en bois précieux de l'Indre-et-Loire

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Projet 29" Vélo e-cargo transport d'enfants  Famille heureuse

Projet 29" Vélo e-Charrette 1920
Parce que le monde du Travail débute toujours par une bonne charrette, partout dans le monde

Vélos e-cargos professionnels « bi-moteur » ou « quadri-moteur » pour grimper les côtes difficiles jusqu'à 15% vélo chargé et à 6 Kilomètres /heure en mode piéton ; en application de la Norme Française NF EN 15194 remorques également motorisées, solutions alternatives à l'automobile

Projet 29" autocyclette Pick-up (court) à 3 roues en modèle de base
10 fois mieux que l'automobile 100 fois moins chère et des kilomètres parcourus pour presque 0 Euros : sans obsolescence programmée, très peu d'entretien, facilement réparable, un véhicule intemporel et presque incassable pour rouler, vivre et travailler au moins un siècle, presque gratuitement

Projet 29" autocyclette Taxi (court) à 3 roues

Projet 29" autocyclette Pick-up (long) à 5 roues

Projet 29" autocyclette Voiture à 5 roues, 4 à 5 places

Projet 29" Charrette à bras, camion à pieds

Projet 29" autocyclette Camion (court) semi-remorque à 3 + 4 = 7 roues

Projet 29" autocyclette Camion (long) semi-remorque à 5 + 4 = 9 roues

Projet 29" autocyclette sur mesures selon votre projet : Vélos e-cargo professionnels Magasin (long) remorque à 5+4= 9 roues, Cuisine froide ou chaude, Restaurant, Vélo Atelier, Dépanneuse à vélos, Messagerie, Tracteur de Semi-remorque à palettes, Tracteur de Calèche bâchée, Tracteur de Micro-Caravane, Foreuse de puits d'eau électrique 200 mètres de profondeur en sous-sol tendre, Vélo de Cantonnier, Bureau de rue, Boulanger, Vélo Bétaillère, Vélo fruits et légumes, etc.

Prototypes

Un vélo-voiture 27”

27 € x 36 mois*

et débuter dans le Vrai

Nos prix s'entendent T.T.C. avec T.V.A. 20% non-applicable sur la construction de votre autocyclette en application de l'Article n°293 B du Code Général des Impôts, relatif à la franchise en base de T.V.A..
Un acompte de 10% du prix est à nous verser à la signature de la convention ou pré-commande et l'Etat peut dès lors, vous accorder une aide financière importante : le Bonus écologique vélo cargo si votre revenu fiscal de référence n'exède pas un certain plafond... ou pour les vélos cargos professionnels, le Tremplin écologique. De plus, certaines collectivités ont institué des aides financières spécifiques à l'acquisition de votre V.A.E. - Vélo cargo à Assistance Electrique, par exemple l'aide Rémi Zen de la Région Centre Val-de-Loire ou encore une aide du Conseil Départemental et s'agissant du solde ; vous pouvez soit nous régler au comptant, soit en x3 ou x4 fois par Carte Bancaire à débit différé, soit solliciter un prêt vélo à 0% auprès d'une banque traditionnelle, soit encore solliciter un micro-crédit personnel auprès d'un organisme social.
En plus encore, peuvent s'ajouter le Forfait mobilités durables pour les salariés public ou privé et la Prime à la conversion si vous décidiez de rompre définitivement avec votre ancienne automobile où toutes les bicyclettes, tricyclettes et quadricyclettes sont concernées ; par ces aides financières.
Cet ensemble d'aides s'inscrivant dans la perspective du projet France 2030 : Industrie du Vélo qui vise notamment l'assemblage d'1,4 million de vélos en France d'ici 2027 et de 2 millions de vélos en 2030

Pour bénéficier de ces aides, vous pouvez donc nous contacter et nous vous assisterons dès lors dans votre projet de mobilité durable et nous signerons la convention de construction de votre future autocyclette

bien à vous.. .  Jean-François CLÉMENT.

SARL St-CYR AUTOCYCLETTES.COM

Siège social : 34, rue de l'Ermitage   FR-37100 TOURS
SARL St-CYR AUTOCYCLETTES.COM - SOCIETÉ NATIONALE À RESPONSABILITÉ LIMITÉE AU CAPITAL DE 10.000 EUROS RCS TOURS 981 792 971(2023B01961) SIREN n°981792971 SIRET n°981 792 971 00013 Code APE 70.10Z FRANCE
Champ ESS, Économie Sociale et Solidaire. TVA FR18981792971 20% non applicable, Article 293B du Code Général des Impôts.
Gérant : Jean-François CLÉMENT

Notre société a pour objet la fabrication de matériels de transport et plus spécifiquement, la fabrication de cycles équipés d'un moteur auxiliaire de 250 Watts nominal : bicyclettes cargos électriques, tricyclettes cargos électriques, quadricyclettes cargos électriques dites « autocyclettes » et plus généralement ; toutes opérations, de quelque nature qu'elles soient ; juridiques, économiques et financières, civiles et commerciales, se rattachant à l'objet sus-indiqué ou à tous autres objets similaires ou connexes, de nature à favoriser, directement ou indirectement, le but poursuivi par la société, son extension ou son développement.

Voir aussi les musées Velorama en Hollande et Karrenmuseum en Belgique, pour revivre les émotions des pères fondateurs et les prémices de la civilisation du vélo

Contact : amicale.autocyclettes  à  Gmail.com est le moyen le plus sûr de nous contacter puisque nous répondons rapidement aux messages circonstanciés accompagnés de coordonnées complètes en vue de convenir d'un premier rendez-vous par téléphone, ou en Visio.

Vous pouvez aussi vous inscrire à notre Mailing-List pour recevoir notre Lettre de nouvelles et ainsi garder un contact avec nous.
Prototype prochainement en présence au Parc de la Péraudière à Saint-Cyr-sur-Loire, près de TOURS en région Centre-Val de Loire ou encore à la demande, sur le parvis de la Gare SNCF de TOURS

A NOTER : la vitesse d'une autocyclette est limitée à 6 Km/h sur voie piétonne et à 15 Km/h sur voie cyclable.